Dijon

Мой путь идет в Strasbourg, поэтому я прикинула, как проехать из Sarlat-la-Caneida, чтобы в день не сидеть за рулем более 4-х часов, и решила сделать одну ночевку в городе Moulins, a другую - в Dijon.
Пока я ехала то скоростной дороге, все было ОК, но на сей раз по пути из Муленс в

Дижон  был приличный traffic, в основном, много тяжелых грузовиков. Постепенно холмы и старые горы сменила равнина, и наконец я под'ехала к месту оплаты за дорогу, грузовики заняли правые линии, а я вместе с дугими легковушками двинула влево.

И тут меня угораздило почему-то в'ехать не в ту линию, где оплачивают по билетику кредитками, а в линию, у кого есть "членский билет". А у меня его-то и не было. Я под'езжаю и соображаю, что на автомате-то нет щели для ticket, и нет щели для credit card, а есть экранчик просканировать свою проездную карту, которой у меня нет, и есть большая красная кнопка "assistance".

Деваться некуда, жму на кнопку, и начинается нудный разговор. Тетушка спрашивает у меня номер ticket, я ей говорю, она выясняет, что я должна заплатить 31.42EU и велит заплатить точную сумму, а у меня только бумажка в 50 EU, да и для нее-то нет никакой щели в этом автомате.

Тетушка повторила мне 4(!) раза, что я должна заплатить точно эту сумму, ибо сдачи мне не дадут. 4 раза я сказала, уж черт с ней со сдачей! Куда засунуть деньги, чтобы наконец шлагбаум-то поднялся?! На каждый мой вопрос тетушка повторяла, как попугай, то же самое.

Я застряла сама, и все, кто встал за мной, тоже застряли. И еще скажи спасибо, что вся эта комедия шла на ломаном английском!
За мной стояла очередь из 6 машин. Постепенно все водители поняли, что тут им ничего не светит. На мое счастье, французские дороги полупустые. Все сдали реверсом и перестроились в другие линии. И я сделала то же самое, пересекши аж три(!) полосы, в'ехала в ту линию, где за билетик можно расплатиться картой.

Всунулу в щель билетик. Мне высветилась почему-то сумма в 5.90EU. Я засунула свою кредитку, и, о чудо! Шлагбаум поднялся. Я прихвативши свою карту, быстро смылась с места преступления. Но надо вам сказать, что я взмокла от пота, пока пыталась расплатиться за эту чертову дорогу.

В наших Америках за такое преступление могут и права отобрать - ведь у нас на линиях с автоматической оплатой непрерывно движется транспорт со скоростью в 55 миль в час. Пересекая такие полосы, ты подвергаешь опасности столкновения огромное количество машин!!
У нас если ты прокатился по полосе для E-Z Pass, а у тебя его не было (там вообще нет шлагбаумов - автоматически считывается номер машины, и тут же просходит уплата за проезд, а если ты нечаянно там оказался, то потом владельцу придет письмом сумма оплаты за проезд и небольшой штраф.

Но по крайней мере ты там не стоишь перед закрытым шлагбаумом, как идиот и не останавливаешь движение.
Америка - это страна прекрасного массового обслуживания. Там до мельчайших подробностей продуманы всевозможные варианты, которые могут создать затор в чем угодно, и на них предусмотрено решение.
Да. Но зато там нет красивых средневековых городов...
ОК. Проехала. Прибыла в город. Везение продолжилось.

Пришлось долго переговариваться по whatsApp с владельцем квартиры, которую я по дурости сняла практически в самом центре города только потому, что у нее был подземный гараж. Пока он мне наконец не выслал инструкции на английском, как войти в под'езд, как в квартиру, как взять в квартире remote oт гаража, потом сбегать за машиной, которую я временно запарковала у черта на куличках и там оплатила parking на 2 часа, я притомилась.

Все же приехать в большой город на рентованной машине - это большая головная боль.
Наконец пошла гулять по городу, кочечно же все рестораны уже не кормят в обед, и надо ждать 7-ми вечера. Это вот французское "санаторское расписание", когда питание по часам, и если опаздал, то остался без обеда-ужина-завтрака, меня тоже утомило.

Я понимаю, что когда ты местный, ты уже давно к этому приспобился и просто не замечаешь этих ограничений, но когда ты упал в страну, как спелая груша с елки, ты постоянно натыкаешься на это, особеннно если приходится переезжать с места на место, да задержался в дороге по какой-либо причине... Никакой тебе свободы!
Я походила-побродила, что-то пофотографировала. Город очень красивый, вернее это я о самом центре говорю.

Хотя о чем это я? В Израиле общественный транспорт перестает ходить с пятницы вечером и до полной темноты в субботу - шабат  потому что. И вообще все магазины закрыты, включая продуктовые (за исключением Тель Авива, где все же можно найти открытые супермаркеты), и ничего. Народ привык, живет, и жизни радуется. А турист устраивается, как может. Рестораны кое-где таки и открыты. И не только в Тель Авиве. Опять же, можно и у арабов поесть, их "шабат" сдвинут по фазе на сутки вперед и приходится на пятницу.

Он не пострадал во время второй мировой войны, разрушения были минимальные. Музей искусств тут великолепный, так бы хотелось зайти, но дело уже к вечеру, побежала поскорее ресторан искать и наконец нормально поесть.

Вместо того, чтобы описывать историю города Dijon, я решила дать две ссылки на посты, которые подробно и интересно описывают и достопремечательности города, его историю, и его легенды как раз в той форме, которая хороша для ознакомления. Если же вам доведется там побывать, этот рассказ будет прекрасным гидом вам в городе.
К сожалению я сама не посетила больше половины тех мест, о которых тут рассказывается :-(

У города есть легенда о сове, в которую превращалась богиня мудрости Афина-Палалда. Малекькая сова высечена на задней стене церкви. Легенда и говорит, что если прикоснуться к ней левой рукой и при этом думать о своем своем желании, то оно непременно сбудется. От бедной совы уже почти ничего не осталось, но я ее нашла!

В тротуары встроены треугольнички-стрелы с изображением совы, показывающие путь ко всем достопримечательностям старого города, и если у вас есть брощюрка, то вы с ее помощью и помощю совы ничего не пропустите, как в этих двух блого-постах, ссылки на которые я вам и даю. А у меня той брощюрки не было :-(
Dijon-1
Dijon-2
Желаю вам приятной прогулки!