Оказалось, что второй пилот, гражданин Oman, схватил аварийный топорик, который всегда находится в кабине, и напав сзади на капитана, проломил ему череп. Капитан, гражданин Индии, истекая кровью, все-таки сумел доползти до двери и открыть задвижку - дело в том, что после теракта September 11, 2001 двери в кабину самолетов на всех авиалиниях в мире теперь делаются стальными, снаружи их открыть может только тот, кто знает код, или же изнутри, повернув задвижку вручную.
Тем временем Янив бросился к штурвалу, рванул его на себя и остановил падение самолета. Тем временем мужчины связали террориста проводами от наушников, а стюардессы начали истерично требовать, чтобы его освободили.
Стоматолог переключился на раненого пилота, остановил у него сильное кровотечение, перевязал раны из аптечки первой помощи, разговаривал с ним, не давая ему уснуть и потерять сознание.
В салоне было два сменных пилота FlyDubai, которые должны были вести этот самолет на обратном пути (так бывает очень часто, особенно в сезон туризма, когда не хватает самолетов) Те взяли управление самолетом на себя, но израильтяне не позволили им закрыть кабину - никакого доверия команде самолета не было.
Самолет направился в Tabuk, Saudi Arabia и осуществил посадку в этом аэропорту.
Террориста взяли под стражу, раненого пилота отвезли в госпиталь, он прошел через серьезную операцию, но остался жив.
Стюардесс отправили обслуживать пассажиров. Всего на борту было 174 пассажира, практически все - израильтяне. Дело в том, что если ты хочешь лететь в Китай, Японию, Таиланд, Австралию или Новую Зеландию, то твой маршрут пролегает через Dubai.
Далее шли препирательства, кто и как доставит израильских пассажиров с потерпевшего атаку самолета домой( у Израиля нет дипломатических отношений с этой страной.)
Наконец договорились, израильтян доставили в аэропорт Бен Гурион, куда приехал Натаниягу встречать героев, спасших себя и самолет и предотвративших теракт.
В течение этих 2-х недель следствие OAR опубликовало массу деталей о террористе.
Оказалось, что тот решил повторить тер атаку 11 сентября 2001 и врезаться самолетом в здание аэропорта Бен Гурион. План этот он вынашивал около трех лет.
А учился на пилота он в Австралии, начал летную карьеру в Омане, да был уволен за экстремистские высказывания и публикации в сетях. Затем стал работать пилотом в Марокко, а там никто не стал выяснять причины увольнения. Оттуда было легко перебежать в FlyDubai, уже имея план крушения самолета именно с израильтянами на борту. Занимался боксом с личным тренером. В течение трех лет, он слетал несколько раз на этом рейсе, собрав детали для своего плана, отработав, в какую часть здания аэропорта врезаться, чтобы убить как можно больше людей.
На пилота он набросился, когда самолет был вблизи границы с Израилем, ибо так он думал, что успеет подобраться к аэропорту Бен Гурион незаметно.
Он не ожидал, что пилот начнет оказывать сопротивление, и более того сумеет открыть дверь кабины.
Он себя все равно считает героем джихада, не смотря на провал его плана, зато вот ОАР церемониться с ним не стал, вынеся ему смертный приговор с отнесенной датой, чтобы выяснить, кто его сообщники.
А как на все это реагирует население планеты?
Ну конечно же все это постановка!
Где это видано, чтобы какой-то слесарь знал приемы защиты при нападении с топором?! Или что надо потянуть штурвал самолета на себя, чтобы тот начал набирать, а не терять высоту?!
Им не понять, что в Израиле практически все мужчины резервисты или же военные, и все они проходят приемы самозащиты, а на этом рейсе как раз они все возвращались из отпуска с семьями домой!
Да, а как стоматолог мог остановить кровотечение и спасти пилота с черепной травмой, продержав его в сознании чуть больше часа?
Да опять все имеющие хоть каким-то боком околомедицинскую профессию, проходят специальную подготовку в армии по оказании помощи раненым - в Израиле войны постоянны, соседушки такие сволочные, что расслабляться никак нельзя.
Конец истории ну прямо happy end!
Все пассажиры долетели до дому живы-здоровы, где их лично встречал Натаниягу, расспрашивал что да как там случилось.
Всех защитников наградили за отвагу в спасении огромного количества людей и вернулись в рутину. Именем индийского летчика назвали огромный зал в аэропорту Бен Гурион, ему дали медаль героя.
А вся мировая пресса да и всяческие пользовательские сети все еще захлебываются, убеждая друг друга, что все это вранье и такого не бывает.
А тут и я вспомнила, как в 1989 я ездила из Иерусалима в Тель Авив на автобусе 405 в продвинутый ульпан (тогда очень мало народу приезжало в Израиль на постоянное место жительства, и ульпан для тех, у кого был master degree по какой-нибудь профессии, был только в Тель Авиве). Однажды нас отпустили пораньше с занятий, пришла я на Тахану Мерказит, центральная автобусная станция, смотрю автобус 405 отправляется, я бегом к нему, но он не остановился и меня не взял. Я пошла на следующий, а тот автобус оказался старый с жесткими сидениями и без кондиционера, а дело было а в августе, духота. Сижу на жестком сидении, завидую тем, кто в том автобусе. Вот наш автобус догнал тот новенький и красивый с кондиционером. То наш его перегонит, то тот нас - водители парни молодые. В’ехали в горы, дорога постепенно поднимается все выше и выше, и вдруг на одном из поворотов тот автобус внезапно резко дернулся вправо, сбил рельсовое ограждение и рухнул в пропасть. Раздался мощный взрыв и пламя с черным дымом взлетело в небо. Наш автобус тут же остановился, люди выскочили, бросились вниз, практически сразу же под’ехали скорые и полиция, нас оттеснили.
В том автобусе заживо сгорели 19 человек, и среди них наш друг семьи, Эмиль Горбман, которого ездил опознавать мой муж. Опознать его смог только по часам, которые они выбрали с ним вместе в Ташкенте, когда ходили по горам Тянь Шаня вместе с нашими двумя дочерьми, которым тогда было 10 и 6 лет.
А сорвался тот автобус в пропасть потому, что в нем ехал араб, который подошел к водителю якобы спросить о чем-то и резко рванул руль вправо…
Таких смертников-джихадистов полным-полно среди мусульманк них цель одна: не успокаиваться, пока не уничтожат последнего еврея…. Такова их религия.
С тех пор все 11 лет, пока я еще жила в Израиле, если мне приходилось ездить в автобусе, я, обыкновенная тетка-квочка, с двумя, а позже и тремя детьми, всегда садилась на сидение поближе к водителю и с краю, чтобы если кто-то попытается провернуть похожий теракт, я бы была в 100% готовности броситься на него и помешать ему.
Нет, я не умею драться, не знаю никаких специальных приемов, но хотя бы на пару секунд я бы могла помешать, а этого хватило бы другим подскочить и помочь скрутить террориста.
После того сгоревшего автобуса было еще 5 неудачных попыток перевернуть автобус на других маршрутах. Там тоже оказались пассажиры такие же, как и я, и они сумели предотвратить катастрофу. Вот и не помню уж подробностей, кто же именно там скрутил нападавшего.
В стране, где почти ежедневно арабы нападают на евреев и убивают их, нет возможности вырасти соплей.
А при том махровом расцвете антисемитизма по всему «цивилизованному» миру, выжить может только тот, который всегда готов к нападению. Мой сын занимается крав мага (это весьма эффективный израильский вид самообороны) уже 6 лет. У него 4 октября был экзамен на синий пояс, который он с успехом сдал.
И вообще, вот вам мой совет:
Когда садитесь в самолет, прислушайтесь, на каком языке говорят попутчики, и держитесь поближе к тем, которые говорят на иврите!
No comments:
Post a Comment